HOT ! DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ

DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ。DAYTONA デイトナ MONKY モンキー/ゴリラ インナーフォーク。61bQC4dXvWL._AC_SY200_QL15_.jpg。購入後、開封のみで新品未使用です。DAYTONA（バイク用品） DAYTONA (デイトナ) インナーフォーク。仕様変更のため出品致します。s*2様 オーバーサスペンション。製品に欠品はありません。新品未使用RRGS フロントフォー　ズーマー　グロム等に。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。NS-1　31パイ社外アジャスター付きフロントフォーク。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。U-CP サスペンション 赤/金。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。オーリンズ風 325 サスペンション。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。PMC│YSS│リアサスペンション│バリオス2│330mm。乗り心地と路面追従性が向上しました。YSS MZ456　Vストローム250sx。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。オーリンズタイプ リアサス 330mm XJR400 GS400。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。スティード400 リジットサス。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。【プログレッシブ】リアサスペンション412-4005 11インチ　スポーツスター。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。z900rs ドレミコレクション　フェイクショック　ノーマルマフラー用。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。KN企画 NCY フロントフォーク マジェS SMAX 250320112。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。SHOWA HONDA純正リアサスペンションCB400スーパーフォアNC39。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。KN企画　ズーマー　ZOOMER　Ruckus　フロントフォーク 中古。