HOT ! モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長480mm Amazon | KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォーク

Amazon | KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォーク。Amazon | KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォーク。KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナー。※【取り付けについて】・フォークタイプは、GM-MOTOの商品や前期のネジ込みシールタイプに適合します。・本キットのスプリング部にグリスを充分に塗り込み、取り外しと逆の手順で装着してください。・インナー機構の交換後は、関連各部の動作に不具合／干渉が無いかを確認し、各部の締結を充分におこなってください。モンキードラム用で長さは有効長420mmと有効長440mm、有効長480mm(ノーマル長)の3タイプ。有効長420mmと有効長440mmはバネ色が赤色、有効長480mmはバネ色が黄色です。しかし！油圧ダンパーによってノーマルサスとは比べ物になりません！油圧ダンパー機構もKEPSPEEDが改修し、いわゆる“中華感”は微塵も感じません。早い者勝ち‼️希少‼️初期‼️ガイコツオーリンズ gt380 gs400。GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 油圧ダンパーフロントフォーク。・アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩め、既存のインナー機構を取り除いてください。値下げしました！　デイトナ　スーパーショック　DAYTONA。YSS MK302 サスペンション。・このとき、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでください。ヤマハ　MT-09TRA 純正フロントフォーク。KONI サスペンション 約320mm cb400f。・オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたしますKEPSPEEDからインナーサスのご紹介です！純正タイプフロントフォーク用のドラムタイプインナーサスキットです。ズーマー kn企画 社外ステム 純正角度プラス12‪°。SHOWA ダブルショックサスペンション ゴールドレッド。バネ長は同じでインナーパイプの長さのみの違いです。2002年式 ハーレーXL883 純正フロントフォーク ダブルディスク 39mm。ZRX1200R純正リアサスペンション。色はノーマル長とカスタム長の長さの違いをアピールしているのみでバネレートに違いはありません。XJR1300 ヤマハ　純正　オーリンズ　RP03J 中古最終値下げ。ゴリラ純正フロントフォーク。。交換は至って簡単！アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩めれば、インナー機構がごっそり抜けてきます。グリスをたっぷり塗り込んで、取り外しと逆手順で挿入＆締め込めばOKです有効長480mm